心得

為了購買德國【Villeroy & Boch】老盧森堡餐盤六件組我去逛了幾家百貨或商場

但都沒有讓我滿意的,因為看到的不是價格偏高不然就是品質不太讓我滿意,後來讓我在這裡發現了限時德國【Villeroy & Boch】老盧森堡餐盤六件組真是太開心了

簡直可以說是賺到了,因為價格合理也不用為了購買德國【Villeroy & Boch】老盧森堡餐盤六件組

還要外出所浪費的油錢跟逛街的時間,在這裡就能輕輕鬆鬆買到喜歡的商品!

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267年悠久歷史.德國瓷器第一品牌Villeroy & Boch。 Boch家族企業的創辦人Francois Boch 在西元1748年時，於法國奧敦勒堤創建首間陶瓷工廠。西元1767年歐洲政局動盪不安，為穩定在盧森堡的市場供需，Boch家族便在Septfontainea設置第二家陶瓷工廠。另一方面，由於產品的品質優良，得到當時奧地利王國女王 Maria Theresa的青睞，並被授與於其產品上印製「皇家製造商」的殊榮。對Boch家族企業無形中又多加了一份肯定。西元1836年， Boch家族及Villeroy家族兩家決定合併，成為今日眾人所熟悉的品牌Villeroy & Boch。

Villeroy & Boch以其無窮創意，樹立了享譽國際的品牌，設計師們以超凡創意，藝術眼光及精巧工藝，致力為Villeroy & Boch 名下每一產品刻鑄舉世無雙的獨特個人風格。

老盧森堡餐盤六件組

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Old Luxembourg系列是Villeroy & Boch最古老及最經典的設計，自1768年即開始生產，雖然這樣式最早生產時，是完全用手工製作，陶瓷及品管上皆沒有現在嚴格。但它一直是老少咸宜，廣受歡迎的最主要原因是它呈現出永久性及多樣性，就好比它可以適用於正式的餐桌及廚房的烹調一樣，堪稱Villeroy & Boch傳家寶。



商品規格

品牌：Villeroy & Boch品名：老盧森堡餐盤六件組

型號：2341/2620

色款：本季熱推N/A

材質：白瓷

重量熱賣：N/A

尺寸：26cm

附屬品：原廠盒包裝

品牌註冊國：德國

注意事項：商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準



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又是詐騙老哽，新竹湖口1名老翁，接獲歹徒電話，聲稱他兒子被綁架，要求80萬贖金，而且對方電話不給掛斷，老先生無法打電話查證，準備領錢時，恰巧遇到1名員警，只好焦急地找警方幫忙，幸好最後順利找到他的兒子，人也沒事，才幫老先生保住積蓄。

員警處理完車禍，準備離開醫院，這時1名老翁，騎車衝到他身邊，不斷對他招手，同時比了比手機，叫他不要出聲。

進到醫院，老先生抄下兒子手機，要員警幫忙連絡，原來他接獲電話，聲稱兒子欠錢被綁，要求80萬贖金，加上對方電話不給掛斷，只好低調向員警求救。

員警一聽，又是詐騙老哽，偏偏打過去，網友開箱介紹他兒子卻沒接，老先生還一度焦急落淚，最後警方親自查訪他兒子上班公司，才發現人根本沒事，老先生才放下心中大石。

幸好有員警幫忙，老先生才得以保住積蓄，而警方也將深入追查，要將背後可惡的詐騙集團揪出來。（民視新聞葉興凱新竹報導）
 

 

 

工商時報【簡立宗】

隨著台灣經濟蓬勃發展，飲食習慣大量西化的影響下，許多食物已逐漸喪失原味的本質，少了真實、純粹的樣貌，也讓古早味成為近來最夯的名詞。從網路平台起家的維寧山，看準長崎蛋糕是台灣人最愛的蛋糕之一，於是決定運用傳承下來的製作方法，從溫度、時間、比例、手感功夫等著手，讓每一樣食材的組合發揮到極致，以與家人情感的角度出發，製作出令人驚艷不已的長崎蛋糕，順利讓自有品牌-四月南風站穩腳步，並於創業一年後在台中成立實體店面，服務周遭市民與遠道而來的觀光客。

維寧山白耘指出，市面上專門販售長崎蛋糕的店家不少，若想要從競爭激烈商場中勝出，勢必要採取不同的經營策略。因此，商品名稱設計上採用源自日本的卡斯提拉蛋糕，而且食材更精選顆粒大的雙目糖，運用經心計算的工法時間，讓雙目糖與蛋糕體的質地融合得恰到好處。除此之外，考量到台灣民眾喜歡低糖的口感，維寧山販售的卡斯堤拉甜度恰到好處，且未完全溶化的雙目糖沈澱於底層，亦完美呈顯軟脆口感、焦糖的香味，成為許多觀光客到台中不可缺少的伴手禮。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

中國時報【黃意涵╱台北報導】

計程車不只是黃色！繼高雄市後，台北市公共運輸處日前在網站公告多元化計程車申請方式，包括大都會、台灣大等車隊有意申請。公運處官員表示，多元計程車營業模式，車體顏色與小黃不同，費率比小黃高出2成以上，不能隨意攬客，須透過專屬App預約，最快明年1月上路。

公運處網站於上月29日公告，有意願經營台北市多元化計程車客運服務的業者，可於今年12月30日前檢具營業計畫書提出申請，內容需包含申請人、營運車輛數、車輛型式、車輛車身顏色及車齡。

為保障乘客權益，公運處要求有意申請業者，必須提出旅客責任保險金額、乘客預約及取消方式、費率、電子支付車資方式、申訴及消費爭議處理機制等相關計畫等。包括大都會衛星車隊、台灣大車隊等車隊表達申請意願。

台北市公運處一般運輸科科長王郁凱指出，多元計程車不得是黃色，且不能排班、不能隨機攬客，只能透過APP預約搭車，較現行費率高出2成；尖峰或需求量大時，費率更可能高出2倍，不過，最後方案仍待台北市計程車客運商業同業公會費率出爐，經市府審查過後才會公布。

民眾張小姐表示，大部分搭計程車時，都是因為趕時間、正好在路上，如果多元計程車只能透過APP預約，可能「緩不濟急」。此外，朋友過去叫Uber是價格考量，比計程車便宜，但若多元計程車費用比一般計程車還高，也可能影響意願，除非真的有特殊需求時才會考慮。

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