這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

所以馬上上網找尋我一直想買的【美國 Montague】PARATROOPER傘兵折疊登山車27段變速車PRO版-亮光黃-18吋

並看了一下一些部落客或購物網站正在辦的活動折扣或優惠

但都不太喜歡,還好朋友介紹我說想買【美國 Montague】PARATROOPER傘兵折疊登山車27段變速車PRO版-亮光黃-18吋

的話就在這買會比較便宜而且優惠也不少~~

真是太讓人心動了!!!!!!!!

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商品訊息描述















●美國傘兵折疊登山車2012全新升級PRO版性能更加優越。



●美軍傘兵與陸戰隊採用的高機動性交通工具,強化車身經得起各種路面的考驗,PRO版全車配備升級,性能更加優越



●傘兵車獨具創意的車架設計,非一般鑽石車架結構,採用與美軍合作開發的F.I.T整合折疊機構安全可靠,折疊展開皆迅速

時下最夯



7005航太用鋁合金車架可承載140KG動態重量,讓傘兵車成為大折車中難得一見的XC(輕度林道)車款。



搭配Kenda KozmikLite EnduroKnobby. 26 X 1.95"輪胎,可輕度越野,亦可適用於一般平地道路,運動性優異。



●Montague透過FIT專利,無須任何工具讓消費者在25秒內輕鬆拆裝自行車,優越的設計理念能滿足各種不同需求。



●全車採用碟煞系統,制動效能加強,並可增加拆解方便性。







消耗品









顏色:亮光黃

車架:Custom drawn 7005 Series Aluminum with FIT System. Replaceable derailleur hanger and disc mount.

前叉:SR Suntour XCM HLO with hydraulic lockout. 100 mm travel. Alloy one piece lower. Disc Compatible

輪圈:Alloy, 32 hole. Double Wall. Black.

輪胎:CST Critter. Knobby. 26 x 1.95".

花鼓:Formula Disc. Black, Alloy. Sealed front & rear with CLIX™ front quick release.

Spokes:14 Gauge Stainless.

坐墊:Aero Mountain.

坐墊杆:Kalloy, 30.0 X 300mm Alloy.

車把:Kalloy. Alloy. 7 degree backsweep. 31.8 Barbore. 580mm length.

把手桿:Kalloy, Alloy Direct Connect. 105mm with 7 degree rise.

換檔器:Shimano RAPIDFIRE Plus Trigger Shifters.

前變速器:Shimano Acera. Top Swing Dual Pull.

後變速器:Shimano Deore.

曲柄:SR Suntour XCM. 42/32/22. Alloy 170mm crank arm. Matte Black.

段速:27 Speeds

煞車:Tektro Novela. Front & rear mechanical disc w/ pad adjustment. Alloy Levers.

踏板:Platform pedal with steel cage.快速到貨網拍

Bottom Bracket:Sealed Cartridge

車架尺吋:16",18", 20"

折疊尺吋:91.5cm x 70cm x 30.5cm

重量:約13公斤







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工商時報【黃俊榮】

為強化我國工具機產業的競爭力,同時精進自動化技術並提升創新研究風氣,藉此鼓勵更多優秀人才投入機械相關產業,國內工具機大廠-程泰亞崴集團自2012年起,特別與中興大學合作,共同舉辦程泰亞崴集團「精密工具機與自動化技術」專題實作競賽,日前在程泰中科廠舉行決賽。昨(23)日在第四屆台灣國際工具機展中頒獎,研究生組第一名由國立台灣大學奪得。

程泰亞崴集團「精密工具機與自動化技術」專題實作競賽今年邁入第五屆,除了規模一屆比一屆盛大外,參賽作品的技術能量也愈來愈高。該競賽今年研究生組第一名由台灣大學,以「光纖光柵感測器於內藏式主軸及工具機動態特性及變形之精密量測」獲得,獎金為30萬元,大專組優等獎則是由國立中興大學獲得。

程泰亞崴集團楊德華董事長表示,舉辦這個競賽幾年下來,不論是從學界或產業界所得到的回應都讓我十分雀躍,不僅很多大學、研究所機械相關科系的學生與教授非常關注這項競賽,而且也愈來愈受到政府的重視。當然更重要的是,工具機產業已經擺脫過去被稱為黑手的印象,也吸引更多碩博士等優秀人才加入,讓我們看到台灣工具機產業未來的希望。

楊董事長從事工具機45年,對工具機產業發展瞭若指掌,他說,現代的高階工具機每一台都配備工業電腦,是國防、航太、醫療、精密機械等產業最重要的加工設備。這幾年,德國推動工業4.0的產業升級,事實上程泰亞崴集團在10幾年前便看到未來發展的趨勢,投入龐大資源進行智能化機型的開發。而今年新政府上台後把智慧機械列為五大創新產業之首,更逐步推動國機國造、國艦國造的策略方針,這些政策是台灣工具機產業發展的契機,未來將有更大成長的空間。

中興大學薛富盛校長說,這項競賽5年前在程泰亞刷卡可分期崴集團楊董事長的號召下開始舉辦,我們看到一個成功企業家,為了引領產業向上發展,投入龐大的資源回饋社會,這樣的精神讓人十分敬佩。而程泰亞崴集團把高階機種的研發與生產單位都佈局在中科園區,更是根留台灣最具代表性的企業,也對整體產業發展具有領頭的作用。

這項競賽不但讓學生有展現學習成果的機會,透過這樣的產學合作,也將鼓勵更多優秀人才進入工具機產業。

本屆競賽的評審委員之一工研院工具機中心蘇興川副主任說,台灣工具機產業的聚落與人才是我們獨有的優勢,楊董事長關心產業未來競爭力,所以投入很多心血舉辦這項競賽以培養下一代人才,很多評審都是受到楊董的精神感召,而加入評審團隊。

從這一屆的成果來看,不僅每一件作品的主題都很務實,而且包括問題解析、執行、實作解答、展演都很確實,流程也十分嚴謹,不僅具有創新設計性,更具有高度實用性,這代表青年學子們在學習上因為這項競賽而更加努力認真,表現超乎預期的好。介紹

工商時報【朱漢崙╱台北報導】

隨著高齡化社會的來臨,包括長照、殘扶等醫療險,得到政府、保戶及保險業者更高的重視,不過從醫界的眼光來看,如何在保險給付上,更能對症下藥增進其專業性,並加強給付內容的彈性,恐怕是未來保險業者在規畫保障內容與保險給付的新重點。

國內首家獲國際CARF組織認證的萬華醫院院長應?煇指出,在海外多個國家保險業者要作保險給付時,基於希望保戶能得到專業的醫護治療,因此保險業者會跟專業認證機構合作,以確定該醫療在相關領域的醫護專業,進而執行給付。在台灣,目前並未建立這類專業認證機制,這樣的保險與專業認證機構搭配,以更確保保戶接受醫療治療的品質,相關制度實在有待建立。

以國人最長見的「中風」為例,應?煇分析,在現代社會競爭壓力與日俱增之下,中風的年紀層,其實有逐年下降的趨勢,目前所看到的中風患者,甚至已看到30歲以下的個案;應?煇強調,中風的治療黃金時間:「其實是在發病的6個月內!」且不同的症狀,需要不同的治療方式,不能一以貫之,這就是所謂的「整合式復健」和「一般性復健」的不同所在,倘若保險業者在給予給付內容時,經過給付制度的設計改良、引入認證等更專業的要求,亦有助於鼓勵保戶更積極的尋求專業治療、降低誤診機率。

部份安養中心建議,在給付項目上,應更彈性的讓保戶選擇給付項目,以免很多給付名目,保戶其實用不到,且反而浪費金錢,特惠該用的卻不在給付項目之列。舉例來說,不妨可採每周給付一定的額度,然後由安養中心視保戶情況,作彈性配置調整,而不是硬性的畫分該給付一定要用於哪些太細部的項目。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張祈╱花蓮報導】

華航集團接手復興航空北花航線,華信航空首班航機昨天上午9點50分抵達花蓮航空站,機上包括華航董事長何煖軒、華信總經理韓梁中、民進黨立委蕭美琴、行政院東服處執行長許傳盛及20名旅行社踩線團。何煖軒表示,不會忘記花蓮,並保證航線不會斷。

華航集團子公司華信航空使用104人座的ERJ噴射客機,比興航原使用72人座ATR螺旋槳機大,速度較快也更穩定。何煖軒表示,首班班機搭乘率高達7成,華信也會善盡社會責任,目前只是暫定接手至明年2月,但他保證花蓮航線不會斷。

媒體提問花蓮航空效益長期不濟的應對方案,總經理韓梁中回應,難賺錢,但要維持基本效益,藉由華航、華信的國際網路帶進觀光人潮,並透過國內航線包括高雄、台中、台北、花蓮的串連,讓遊客旅遊行程更加便利,首航乘客中的20名旅行社踩線團,就是以花東深度旅遊為規畫目標,帶進人潮、留住遊客。

同行的立委蕭美琴表示,華航對北花航線的用心,只有感謝跟感動,此外,她更期盼華信能永續經營下去,不要像之前的復興航空因虧損而中斷航線。

韓梁中表示,提升服務品質,增加載客量,並維持原先價格,甚至推出五折早鳥方案,未來會跟華航合作,安排從花蓮、松山到桃園搭飛機的套裝行程,在住宿及交通花費上的優惠,提高居民搭乘意願。

花蓮縣政府觀光處代理處長彭偉族表示,有了華信航空對花蓮空中交通的保障,為花蓮觀光再注入一劑強心針,下一步將與台東縣政府合作,進行深度旅遊規劃,預計把旅遊路線自花蓮向下延伸至台東,提供遊客更多觀光遊憩的新選擇。

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